Comentarios en: Tesla Motors Roadster: coches eléctricos al poder

Por: Radiomar

Radiomar — Fri, 31 Jul 2009 20:53:02 +0000

Algunos no se os entiende nada, entre que os creeis que esto es cómo escribir en un móvil y las faltas de ortografía…, si supierais el mal efecto que causais…

Por: catsetsust

catsetsust — Wed, 29 Apr 2009 19:35:07 +0000

Esta asonbrosamente bien este vehiculo, pero para comercializarlo : 1; habria que bajar los costes de produccion. 2;hacerlo más asequible al publico para poderlo acercar al maximo de poteciales compradores.3;crear una campaña de comercializacion la cual convenciera al publico de que es la alternativa de un futuro de ahora para hayer.4;crea unos servicios pos venta yde asistencia para posibles anomalias del vehiculo en cuestion. ( si todo esto no se realiza este vehiculo y todos como el, estan destinados a ser adsorvidos por grandes multinacionales de la automocion para utilizarlos como recurso para cuando no tengamos oro negro para nuestros coches… (suerte)

Por: ramon

ramon — Tue, 14 Apr 2009 21:00:27 +0000

vale, pero esas seis mil nosecuantas baterias, cuantos kilometros recorren sin romperse, y kaundo se rompen, kuanto kuesta cambiarlas?? pk eso kuesta kmo 15.000 euros,xd si kuesta pko kisas me lo kompro i todo,xd ajja no no kreo ke tenga tanta pasta, peros i me comprare algunos, aunke kueste 20 o 30 mil euritos.xd

Por: Miguel

Miguel — Sat, 28 Mar 2009 14:07:55 +0000

Un dato que creo seria interesante, es conocer la vida útil de un coche eléctrico de estas características tan interesantes. Cuantos años o cuantos kilómetros de media se prevé que aguante? Lo comento porqué con ese dato en la mano se podría comparar mejor con los coches de combustión entendiendo que el coste de un coche esta en relación a cuantos años podré aprovecharlo aproximadamente.

Por: ANGEL

ANGEL — Thu, 26 Feb 2009 11:06:33 +0000

Hola a tod@s, primero perdonarme si os digo que esoy ya cansado de leer menjaes, noticias, ver programas, charlas,… bla bla bla. acerca de coche eléctrico si coche eléctrico no.
ME HE DECIDIDO EN COMPRAR UN COCHE ELECTRICO cuando pueda (lo antes posible, ya que no es tan fácil). Creo que es la mejor manera de demostrar que todo lo que cuentan es auténtica basura. No voy a meterme en comentarios ni decir pros y contras ni explicar por que es mejor. Que cada uno haga lo que crea conveniente, si yo me lo quiero comprar no tengo que convencer a mi vecino, ya se comprará él lo que crea conveniente, yo no le dije que televisión tenia que comprar. YO TENGO MIS PROPIAS IDEAS y la mejor forma que hay de demostrar algo es actuando, no escribiendo ni tampoco entrando en coloquios baratos, cuando la gente empiece a ver esos coches circulando empezarán a preguntar dónde narices se venden esos cacharros (yo quiero uno de esos, pensarán). AHORA, QUE NO SE AMARGUEN LOS DETRACTORES CUANDO ESTEN EN CARRETERA Y LES ADELANTEMOS. Claro, ellos también son libres para comprar el coche que quieran y repostar combustible en cualquiera de las gasolineras que ponen a su disposición las empresas mafiosas. Dejémoslo ahí, en empresas mafiosas, en política prefiero no entrar, pero yo no seré una oveja más.

Por: ARIEL DIAZ

ARIEL DIAZ — Sat, 06 Dec 2008 04:42:45 +0000

COMO PUEDE UNO PONERSE EN CONTACTO CON LOS DISEÑADORES DE TESLA PARA OFRECERLES UNA PATENTE ESPECIFICA QUE PUEDE APOYAR EN SU VEHICULO UNA AUTONOMIA 10 VECES SUPERIOR ( ES DECIR 4000 KMS SIN RECARGA). ???

Por: zyezy

zyezy — Thu, 27 Nov 2008 13:25:34 +0000

Vamos a ver, el coche es una gozada un un gran paso, eso no lo podeis negar, y por otro lado eso de que al final el petroleo se sigue consumiendo, no es nada acertado, centrales nucleares hay, y cada vez tendra que haber mas, ademas ahora hay mucha energia limpia, al menos en españa supongo que los paises que no se sumaron a Kyoto estaran mas atrasados pero aqui hay un porcentaje bastante alto de energia limpia generada sobre todos solar y eolica.
En fin, que esto tiene que pasar por un proceso de saltos o evoluciones, y con este vehiculo puedo asegurar que se ha conseguido dar uno bastante importante.
zyezy

Por: Javier

Javier — Fri, 29 Aug 2008 01:58:28 +0000

venga este carro si tiene un motor trfasico por que mi profesor de maquinas asegura que el motor no es trifasico

Por: nicolas flores cordova

nicolas flores cordova — Thu, 03 Jul 2008 18:01:10 +0000

Mejoro la autonomia de estos coches, atentamente Nicolas Flores C.

Por: MashMalow

MashMalow — Fri, 27 Jun 2008 16:57:34 +0000

La energía ni se crea, ni se destruye. Se paga. A las petroleras se la trae floja los coches electricos, ya que eston tendrán que cargar sus baterías gracias a una central termica que puede funcionar con gas o gasoil. Al final… acaban siempre vendiendo. Centrales de carbón… bueno… la gente dice que contaminan con desulfuración o no… Y nucleares es el autentico panico colectivo (que miedo… un protón!!!) Al final… el rendimiento de la central sumado al rendimiento del vehículo electrico… pues que quieres que os diga… nos quedamos por el estilo.

Por: Nirvana

Nirvana — Fri, 27 Jun 2008 15:43:02 +0000

Me referia David, no Mateo, error.

Por: Nirvana

Nirvana — Fri, 27 Jun 2008 15:34:56 +0000

Y estamos hablando de un deportivo con una potencia impresionante…
(dejando a un lado precios de coches)

Esto es pura tecnologia, y no es más que una milésima parte de lo que somos capaces de crear.

Por: Nirvana

Nirvana — Fri, 27 Jun 2008 15:32:12 +0000

Mateo te has equivocado en tus calculos:

0,6 centimos por kilometro = 60 centimos cada 100 kilometros (no 6€ como habrás calculado), eso es como gastar menos de medio litro a los 100.

Así que el consumo es de menos de 0,5 litros a los 100 Km.
10 veces menos que los coches que menos consumen.

Por: Abner

Abner — Wed, 28 May 2008 13:17:33 +0000

Queria omentar varias cosas:
1º El Loremo LS consigue 160Km/h con tan solo 20Cv porque pesa poquisimo (450Kg) y, lo mas importante de todo, tiene un coeficiente aerodinamico 3 veces inferior al coche promedio. Es incluso mas aerodinamico que ese Tesla. Su SCx es de 0,22m^2 y su Cx de 0,20

2º El Loremo GT de 50Cv consigue cerca de 220Km/h por lo mismo de antes

3º Tambien saldrá un Loremo eléctrico de 27Cv capaz de hacer el 0-100 en 15s y alcanzar los 170Km/h y a un precio asequible: menos de 30.000€. Competirá directamente con el WhiteStar, el sucesor familiar del Tesla.

Por: mateo

mateo — Fri, 23 May 2008 11:24:41 +0000

me parece muy bien lo del coche electrico, pero supongo que tambien se romperan ,donde lo llevo a reparar y que especialista me lo arregla?

Por: David

David — Wed, 16 Apr 2008 08:08:29 +0000

0,6 centimos, no euros.
Si el litro de gasolina/diesel lo ponemos a 1,15 euros el litro, pues equivaldría a un consumo que no llega a 5,5 litros a los 100 kilometros.

Por otro lado, ¿como se cargan estos coches?

Por: Nikko

Nikko — Fri, 11 Apr 2008 10:37:23 +0000

0,6 € / km????
gasta casi 6 veces mas que un coche diesel.

Por: rosmel

rosmel — Wed, 28 Nov 2007 13:45:14 +0000

quiero saber si ne verdad cuando es la fecha de exportacion al peru los vehiculos totalmente electronicos ok,bye

Por: Nomar Martinez

Nomar Martinez — Tue, 10 Jul 2007 14:04:46 +0000

Solo espero que no permitan que Texaco, Exxon o peor aun Chevron se inmiscuya en las acciones de su compañía Tesla Motors. Por que lo que harán será cerrarles la fabrica y demolerles todo los carros a un costo de $600.00 por unidad y le congelaran el diseño del Roadster hasta nuevo aviso…(cuando se acabe el Petróleo). Recuerden aunque les ofrezcan 100 millones por la patente, el negocio durará lo suficiente como para triplicar los 100 millones que les ofrezcan. chevron terminará quebrada y Tesla Motors multimillonaria y con diferentes modelos en el mercado.
PD. tampoco permitan que CARB mete las narices tampoco. El mercado es libre y la única restricción es que cumplan con los requisitos de USDOT, FHWA…. el resto es historia, suerte

Por: Gaara

Gaara — Thu, 27 Jul 2006 12:25:38 +0000

Harán que parezca un accidente…